为了更好的贯彻和落实《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》要求,更好服务浦口—南谯和顶山—汊河跨界一体化发展,推进宁滁基础设施建设互联互通。在12月6日,南京市发改委召集滁宁两地相关部门召开项目推进协调会。
图片来源:南京市发改委
在会议上,设计单位详细汇报了宁滁城际铁路的基本情况、推进进度以及南京段具体方案等内容。同时两市就项目省界接口处方案进行了意见交流,与会各部门分别就线位比选方案以及后续工作提出了具体操作路径。下阶段,两市有关部门将进一步加强沟通,密切合作,尽快推进项目建设,加快实现交通基础设施互联互通。
滁宁城际铁路工程建设进展显著
2019年2月,滁宁城际铁路首桩开钻!滁宁一体化进程加快。
2019年6月12日晚,由中铁四局一公司承建的滁宁城际铁路一期工程首墩成功浇筑。这标志着该标段桥梁建设迈入墩身施工的新阶段,对顺利完成滁宁城际铁路年度目标具有重要意义。
经过了半年时间的等待,在8月31日滁宁城际铁路二标首片箱梁顺利浇筑!此片箱梁的成功浇筑,为完成滁宁城际铁路全线整体进度奠定了坚实的基础。
而截至9月29日,一期工程共累计完成桩基2562根,承台混凝土浇筑273个,墩身混凝土浇筑50个,两处制梁场已基本建成。滁宁城际铁路(滁州段)二期工程施工图审查项目也已公开招标。
滁宁城际铁路作为滁宁交通一体化重要工程,它是国内首条跨省并采用PPP模式建设的城际铁路,是国内获得世界银行贷款*个轨道交通PPP项目,是国家财政部和世界银行共同支持的示范项目。线路西起滁州市高铁站,止于南京市规划南京北站,线路全长54.403公里;分为滁州段一期工程、滁州段二期工程、南京段工程。2018年12月30日,一期工程开工。
2019年10月,安徽省发展改革委也批复滁宁城际铁路(滁州段)二期工程初步设计,并按照文件规定的时间预计在年底开工。
滁宁城际铁路滁州段目前正在按照原定计划建设当中,那么南京段究竟何时会开工呢?在今年的6月21日,南京地铁网站发布了南京地铁宁滁城际铁路南京段预可行性研究项目比选公告。
在滁宁城际南京段中,南京北站的开建是大家所关注的焦点。2019年8月份江宁区江宁街道办事处,官方发布《关于成立江宁街道南京北站迁建工程领导小组的通知》:根据区政府专题会议精神,为加快推进铁路南京北站建设涉及的迁建工作,进一步抓好下阶段工作落实,经街道党工委、办事处研究,决定成立江宁街道南京北站迁建工作领导小组。
这是南京北站的建设进展,再次进入大家视野,未来这里将连通宁滁、宁淮、宁扬等城际轨道,以及北沿江高铁、宁启铁路、京沪铁路等铁路。作为重要站点的南京北站,到底何时正式开建,大家都非常关心。
南京北站规划鸟瞰图
南京北站,位于浦口林场地区,在其周围有南京软件园、生物医药谷、智能制造产业园、国际健康城以及部分制造业。
项目规划接入地铁3号线、4号线、18号线(原S11号线)和轨道S4线(宁滁南线/北线),串联江北新主城、江南主城,以及南京站、南京南站、禄口机场等重要枢纽节点,打造“轨道上的新北站”。
根据《南京铁路枢纽总图规划》和北沿江高铁、宁淮城际铁路等项目前期研究成果及建设计划,南京北站预计将在2025年建成通车。
滁宁城际项目拟利用世行贷款1.3亿美元,建设滁宁城际铁路。滁宁城际铁路西起安徽省滁州市高铁滁州站,止于南京市规划南京北站,全长约54.3km(AK0+000~AK54+300),设站16座。其中AK0+000~AK46+050为滁州段,线路长度46.05km;AK46+050~AK54+300为南京段,线路长度8.25km,两段分界里程AK46+050。
滁州段线路全长46.05km,其中地下线长5.686km,高架线长40.1km,路基段0.264km;设站14座(含预留站4座,滁阳路南站、凤阳北路站、来安南站、相官镇站),其中地下站2座,为龙蟠大道站和市政府站。全线设一场一段、2座主变电所及控制中心均设于本段工程范围内。滁宁城铁计划于2022年6月全线建成通车。
加速滁宁一体化发展
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早在今年10月11日,南京市委书记、滁州市委书记等人便已在滁州召开了重要会议。
在会议上,江苏省委常委、南京市委书记张敬华表示:随着长三角一体化国家战略深入实施,南京都市圈建设加快推进,宁滁合作前景更广、后劲更足、空间更大。
张敬华说,要对照长三角一体化规划纲要,落实南京都市圈高质量发展行动计划,加快同城化进程(加快实现“一卡通”)、提升一体化水平。
顶山——汊河示范区: 将打造先进制造业转型转移与跨区域发展的功能性合作平台;
浦口—南谯示范区: 将打造长三角省际毗邻地区绿色发展示范区和苏皖跨界城乡融合发展试验区。
滁州市委书记张祥安表示:将以此次协议签署为契机,把跨界一体化发展示范区建设放在实施长三角一体化发展战略中整体谋划、统筹推进。
落实好长三角一体化国家战略,是宁滁两地的共同责任,对滁州而言更是重大机遇。
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滁宁城际是国家发展改革委批复的皖江城际铁路网规划近期建设项目,也是滁州市与南京都市圈通勤交通的重要方式,目前已开工建设。远期,为满足京沪高铁通道日益增长的客流需求,拟规划建设高标准蚌滁宁铁路,目前正在积极争取纳入国家相关规划。
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根据*新的报道得知,除了原本滁宁两地已有的交通之外,未来共有28条过江通道加速宁滁间的“拥江发展”。
“南京发展好,滁州才好,滁州好了,南京会更好!”滁州市委书记张祥安说,滁州将自身发展定位明确为南京的“发展腹地、产业配角、生态屏障”,紧扣加快与南京同城化的目标,共筑长三角强劲活跃增长极。
一旦之后滁宁城际建成通车后,从南京江北地区到滁州也仅需要短短的数十*,一*都市圈呼之欲出,将进一步完善滁州市区域综合交通网络、优化运输结构,加强滁州市与南京市联系,推进滁宁一体化发展,提升滁州城市品质,真正意义上实现双城一体化。
- 滁宁两地相关部门再次对接滁宁城际建设工作